Бүгін мен сіздерге қыста жұмыс істей алатындай етіп, бірақ сонымен бірге электр қуатын май жылытқыштарымен желге алмау үшін өз шеберханама пешті қалай жасағанымды айтып беремін.
Осы мақсаттар үшін мен жүк көлігінен 3 диск алдым.
Олардың біреуі диаметрі кішірек болды, сондықтан оны күл табағының астына қою туралы шешім қабылданды.
Қажетті материалдар мен құралдар
Дискілерден басқа сізге қажет:
- Металлға арналған дискілері бар болгар.
- Тегістеу қондырмасы бар тегістеуіш немесе бұрғылау.
- Газ кескіш немесе электр дәнекерлеу.
- Қалыңдығы кемінде 10 мм металл парағы, одан әртүрлі қосалқы элементтерге арналған бланкілер кесіледі.
- Қалыңдығы 10 мм немесе одан да көп металдан жасалған арматуралық жолақтар немесе жолақтар.
- Түтін құбырының розеткасының құрылысына арналған қалың қабырғалы болат құбыр.
- Ыстыққа төзімді праймер немесе бояу.
Автокөлік дөңгелектерінен пеш жасау
1-қадам.
Төменгі дискіде күлді кетіруге болатындай етіп күл табасын орналастыру керек.
Сонымен қатар, күл ыдысы отын жақсы жануы үшін ауа сорғыш ретінде әрекет етеді. Ол үшін тегістеуіштің көмегімен 120250 мм өлшемді төртбұрышты есікті кесіп алдым.
2-қадам
Содан кейін мен екі төменгі дискіні кәдімгі болттар мен гайкамен қостым.
Ол олардың үстіне металл плиталардан дәнекерленген торды қойды, ол тор ретінде қызмет етеді. Сондай-ақ, осы мақсаттар үшін арматуралық жолақтарды пайдалануға болады.
3-қадам
Жану камерасын біршама көлемді ету үшін мен келесі әрекеттерді жасадым:
- Қалыңдығы 10 мм парақтан ені 130 мм жолақты кесіңіз.
- Әрі қарай, бұл жолақты үстіңгі дискілердің жиегінің диаметрі бойымен бүгу керек.
Менде кішкентай пресс бар, сондықтан жолақты үш бөлікке кесуге тура келді.
- Пластиналар дискілердің шеңберінің диаметріне сәйкес майысқан кезде, мен оларды электр дәнекерлеу арқылы дәнекерледім.
- Содан кейін мен екі жоғарғы дискінің арасында алынған сақинаны дәнекерледім.
Бұл өте көлемді от жағасы болып шықты, оған көп отын сыяды.
4-қадам
Мен 5 мм болат жолақтардан күл табаға арналған металл қорапты дәнекерледім.
Қорап мықтап жабылуы үшін ұзындығымен болжау керек, өйткені үлкен бос орындарда тым қарқынды жану болады және отын тез жанып кетеді.
Тұтқа ретінде кез келген ұзындықтағы кез келген металл шыбықты дәнекерлеуге болады.
5-қадам
Содан кейін үстіңгі тақтайшаның құрылғысына көшті.
Мен оны жылжымалы етіп жасауды шештім, осылайша ол бір уақытта жанармай құюға арналған есік болды. Мұны істеу үшін мен дискінің жоғарғы бөлігін газ кескішпен кесіп тастадым, бірақ екі жергілікті тесік қалдырды, содан кейін қозғалатын бөлікті бекіту үшін тағы біреуін бұрғылады.
Мен сондай-ақ дымоходы құбырының диаметрі үшін жарты шеңберлі ойық жасадым. Кесудің жиектері тегістеу дөңгелегімен өңделді, осылайша пластина тығыз орналасады.
6-қадам
Мен металл парақтан үстіңгі тақтайшаның екі жартысын кесіп алдым, оларда бұрғыланған тесіктер.
Содан кейін мен оларды аздап жылтыраттым және стационарлық болуы жоспарланған жартылардың бірін болтпен бекіттім.
Қозғалатын бөлік оңай қозғалуы үшін мен оның шетін аздап кесіп, дөңгелетуге тура келді, өйткені өткір бұрыш есікті ашуға мүмкіндік бермеді.
7-қадам
Бекітілген үстіңгі тақтайшада мен мұржаға арналған тесікті кесіп тастадым.
Ол сәл үлкенірек болып шықты (жартысының енін есептемедім, оны сәл кеңірек ету керек болды), сондықтан мен қозғалатын бөліктен аздап таңдауға тура келді. Мен құбырды дәнекерлеп, демпферді ашуға ыңғайлы болу үшін қозғалатын бөлікке тұтқаны дәнекерледім.
8-қадам
Барлық жылу мұржаға ұшып кетпес үшін, ағынды реттейтін дымоходы жасау керек.
Мен металлдан дөңгелек дайындаманы кесіп алдым, оны құбырға еркін түсетін етіп айналдырдым.
Содан кейін мен құбырдағы тесікті бұрғыладым, оған демпферді бұру үшін штанга салынады.
Мен мұның бәрін құбырдың шығатын жерінен алыс емес жерде орналастырдым, сонда сіз өзек пен амортизаторды қосу үшін электродқа жете аласыз.
Амортизатор «құлып кетпеуі» үшін мен шектегіш қойдым: енді ол тек бір бағытта ашылады.
9-қадам
Қабық пеші дайын болған кезде, оған тауарлық көрініс беру үшін мен оны сыртқы тоттан тазарттым, содан кейін бүріккіш пистолетпен отқа төзімді праймерді қолдандым.
Керемет шықты.
Пешті іске қосу
Толық кептіруден кейін ол пештің бірінші тұтануына және оны жағуға көшті.
Ол үшін құрылысты көшеге шығарып, отынмен балқытқан. Ол пешті бірте-бірте қыздырып, отынды кішкене бөліктерге қосады. Алдымен пеш түтіндегенімен, жақсы қыздырылғаннан кейін ол тоқтап қалды. Енді толық салқындағаннан кейін оны шеберханаға орнатуға, сыртқы мұржаға қосуға және өз рахатыңызға пайдалануға болады.
