Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Ескі көліктің корпусындағы тоттың кішкене қателері біртіндеп коррозияға айналады.

Жақсы мағынада, шірік жерді кесіп, патчқа дәнекерлеу керек, бірақ бодибилдингтің қызметтері арзан емес және өз қолыңызбен сапалы пісіру өте қиын. Дегенмен, дәнекерлеусіз денеге косметикалық жөндеуді сенімді және әдемі жасауға мүмкіндік беретін әдіс бар.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Материалдар:

  • тот түрлендіргіші;
  • майсыздандырушы;
  • шыны талшық;
  • полиэфир шайыры;
  • замазка;
  • маска таспасы;
  • коррозияға қарсы эпоксидті праймер;
  • қарапайым праймер;
  • дене тығыздағыш;
  • лак ауысулары үшін аэрозольді сұйылтқыш;
  • тегістеу қағазы P80-P1200.

Өзіңіз жасайтын коррозияны жөндеу процесі

Денедегі тот басқан жерді щеткамен тазалап, оны жыртып, бояуды бүлдіруі керек.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Тазартылған аумақ шаңнан тазартылады.

Содан кейін оған тот түрлендіргіш қолданылады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Егер бұл алдыңғы жағы болса, онда бояумен іргелес таза жерлердегі щеткадан сызаттарды жою үшін түрлендіргіштің алдындағы тегістеу қағазынан өту керек.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады
Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

3 сағаттан кейін немесе тезірек тот түрлендіргіші пайдаланылса, бет майсыздандырылады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Оған қатайтқышпен араласқан полиэфирлі шайыр жағылады, ал үстіне шыны талшық бөліктері жабыстырылады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Талшық толығымен қаныққан болуы үшін оларды шайырмен жабу керек.

Егер сізге, мысалы, сорғыштың шетінен жұмыс істеу керек болса, бояу таспасы артқы жағына желімделеді, сонда ол шығып тұрады. Содан кейін шайыр ағып кетпейді және төменнен тамшылармен қатып қалмайды.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Шыны талшықтардың 4-6 қабатын жабыстыру керек, ал егер өту кезінде үлкен қадам қалыптаспаса, онда.

Артқы жағына қол жетімді тесіктер арқылы оны ішкі жағынан да желімдеу керек. Сондықтан бастапқыда шірік капюшонды, магистралды немесе қоршауды алып тастаған дұрыс. Екінші жағынан, сіз жарты сағаттан кейін жабысып бастай аласыз.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Шамамен 1 сағаттан кейін шайыр қатаяды, ал бөліктен тыс шығып тұрған шыны талшықтарды тегістеуішпен кесуге болады.

READ  Фараларды тіс пастасымен жылтырату

Қалыптасқан сызықты P80 құмырағымен тегістеуге болады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Жасалған шыны талшықтардың беті шығыңқы бүршіктерді кетіру үшін P180 тегістеу қағазымен тегістелуі керек.

Содан кейін ұзартылған жер шаңнан сүртіліп, майсыздандырылады.

Әрі қарай, кедір-бұдыр мен өтуді тегістеу үшін шпаклевканы араластырып, шыны талшықты жабу керек. Болашақта шөгуді азайту және жөнделген аймақта бояу шұңқырын болдырмау үшін ол жұқа қабаттарда бірнеше рет қолданылады.

Алюминий ұнтағы бар шпаклевканы қолдану оңтайлы, өйткені оның сызықтық кеңеюі шамамен болатқа тең.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Оның жарылып кету ықтималдығы әлдеқайда төмен.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Әрбір қабаттан кейін 20 минуттан кейін шпаклевканы тегістеуге болады.

Бастапқыда P150 дәнінің мөлшері бар тері жеткілікті. Өрескел қателерді жойғаннан кейін, соңғы қабат тегістелетін қағаз түйіршіктерінің P500 дейін біртіндеп төмендеуімен жылтыратылады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Жылтыратылғанға идеалды және майсыздандырылған шпаклевкаға коррозияға қарсы эпоксидті праймер қолданылады.

Оны бөтелкеде қолдануға болады. Топырақтың 3 қабаты жеткілікті. Ол қалпына келтірілген жерге ғана қолданылуы керек, қалған бетті картонмен жабуға болады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады
Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Шыны талшықтардың ішкі бетін жабуға болмайды.

Шығыңқы талшықтарды алып тастау және бояуға қауіп төндіруі үшін оны аздап тегістеу жеткілікті. Кәдімгі арзан праймер үстіңгі жағына жағылады, ал корпустың тығыздағышы жағылады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады
Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Егер сорғыш жөнделсе, оны ішінен бояған дұрыс.

Тығыздағыш қатайғанша күту керек, ал бірнеше сағаттан кейін праймерді қолданбай тікелей бірнеше қабатта бояуды жағыңыз.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады
Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Алдыңғы жағында эпоксидті праймер P500 тегістеу қағазымен өңделуі керек.

Ескі бояуға тегіс өту маңызды. Содан кейін жаңасы барлық беттерге біркелкі жатады және ештеңе ерекшеленбейді.

Әрі қарай, жұмсақ эмери жөке P1200 алынады және ескі бояу қалпына келтірілген аймақтың сызығынан кемінде 20 см қашықтықта сүртіледі.

Содан кейін бәрі майсыздандырылады.

Енді біз бояуды қалпына келтірілген беттерге эпоксидті праймермен қатаң түрде қолданамыз, ені 5 см болатын ескі бояудың кішкене ұстамасын жасаймыз.

READ  Автокөліктің шығатын коллекторындағы ағып кетуді табу үшін шаңсорғышты қалай пайдалануға болады

Нұсқауларға сәйкес кептіру кезінде үш қабат жеткілікті.

Бояу құрғағаннан кейін лак 2 қабатта қолданылады. Оны бояудың күңгірт ескі қабатына қоңырау шалу арқылы қолдануға болады, бірақ одан әрі емес.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Соңында, жаңа піскен лактың күңгірт сызығына және шеттеріне өтуге арналған еріткіш қолданылады.

Ол лакты ерітіп, оны біркелкі таратады. Бұл жылтырату қажеттілігін жояды. Осылайша, егер сенсорлық бояу сәйкес келетін болса, онда бәрі тамаша және жылтыратусыз болады.

Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады
Дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз коррозиядан автомобильді қалай жөндеуге болады

Нәтижесінде дәнекерлеусіз және бүріккіш пистолетсіз, тек шыны талшықты, жақсы шпаклевканы және бүріккіштен лакпен бояуды қолдана отырып, сіз денені өте сапалы және әдемі қайта безендіре аласыз.

Осылайша қалпына келтірілген коррозия аймақтары бір маусымнан артық қызмет ете алады, осылайша сіз өзіңізге көлікті қауіпсіз дайындап, содан кейін көптеген жылдар бойы жүргізе аласыз.

Бейне: шірік табалдырықтарды дәнекерлеусіз қол жетімді және сенімді өз қолыңызбен жөндеу!